Welcome to our online store!

ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟର |

ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀର ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ଲାଏୱେଲକୁ ଚଲାଇବ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜର ଶକ୍ତି ସହିତ ଚାଲିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହା ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ସାହାଯ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିର ସାହାଯ୍ୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟେଟରୁ ସ୍ running ୟଂ ଚାଲିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ବୋଲି କୁହାଯାଏ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଇଞ୍ଜିନର ଆରମ୍ଭ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିର ସମର୍ଥନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର ଏହି ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରୁଛି |ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ସମଗ୍ର ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ତିନୋଟି ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଡିସି ମୋଟର ବ୍ୟାଟେରୀରୁ କରେଣ୍ଟକୁ ପରିଚିତ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟରର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗତି ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗିଅରକୁ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ରିଙ୍ଗ ଗିଅରରେ ଜଡିତ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ସର୍କିଟ୍ର ଅନ୍-ଅଫ୍ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |

ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ମୋଟର ହେଉଛି ଷ୍ଟାର୍ଟର ଭିତରେ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ |
କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି

ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଆମ୍ପେର୍ ନିୟମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହାକୁ ଆମେ ଜୁନିୟର ମଧ୍ୟମ ବିଦ୍ୟାଳୟ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରୁ, ଅର୍ଥାତ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଶକ୍ତି |ମୋଟରରେ ଆବଶ୍ୟକ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍, କମ୍ୟୁଟେଟର୍, ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ, ବ୍ରଶ୍, ବିୟରିଂ, ହାଉସିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜର ଶକ୍ତି ସହିତ ଚାଲିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହା ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ସାହାଯ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିର ସାହାଯ୍ୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟେଟରୁ ସ୍ running ୟଂ ଚାଲିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ବୋଲି କୁହାଯାଏ |ଇଞ୍ଜିନର ତିନୋଟି ସାଧାରଣ ପ୍ରାରମ୍ଭ ମୋଡ୍ ଅଛି: ମାନୁଆଲ୍ ଆରମ୍ଭ, ସହାୟକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆରମ୍ଭ |ମାନୁଆଲ୍ ଆରମ୍ଭ ଦଉଡି ଟାଣିବା କିମ୍ବା ହାତ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ସରଳ କିନ୍ତୁ ଅସୁବିଧାଜନକ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶ୍ରମର ତୀବ୍ରତା |ଏହା କେବଳ କିଛି କମ୍ ପାୱାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏହା କେବଳ କିଛି କାରରେ ବ୍ୟାକଅପ୍ ମୋଡ୍ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷିତ |ସହାୟକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏହାର ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ, ଦ୍ରୁତ ଆରମ୍ଭ, ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ କ୍ଷମତା ଏବଂ ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ହେତୁ ଆଧୁନିକ ଯାନରେ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରାରମ୍ଭ ମୋଡ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ସିଷ୍ଟମ୍ ରଚନା
ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଚ୍ଛିତ ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ଏହି ରୂପାନ୍ତରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ, ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଷ୍ଟାର୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଡିସି ମୋଟର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ଆରମ୍ଭକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ |ପ୍ରାରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବ୍ୟାଟେରୀ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ (ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁଇଚ୍), ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଆସେମ୍ବଲି, ରିଲେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି |
ଷ୍ଟାର୍ଟରର ତିନୋଟି ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରେ, ମୋଟର ଅଂଶର ସାଧାରଣତ no କ essential ଣସି ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ |ଡିସି ମୋଟରର ଫର୍ମ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ଷ୍ଟାର୍ଟର ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟାର୍ଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ;କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜମ୍ ମଧ୍ୟରେ ବହୁତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି, ତେଣୁ ସେଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ control କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରାଯାଏ |

(1) ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକରଣ |
① ସିଧାସଳଖ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍, ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କିମ୍ବା ଅଫ୍ କରିବା ପାଇଁ ପେଡାଲ୍ କିମ୍ବା ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ଲେଭର ଲିଙ୍କେଜ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟାର୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ସୁଇଚ୍ କୁ ସିଧାସଳଖ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ |ଯଦିଓ ଏହି ପଦ୍ଧତିର ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏହା କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ କାରଣ ଷ୍ଟାର୍ଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ୟାବ ପାଖରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସଂସ୍ଥାପନ ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ |
② ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟାର୍ଟର ହେଉଛି ଏକ ରିଲେ ଯାହାକି ଏକ ବଟନ୍ କିମ୍ବା ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ରିଲେ ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟକୁ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କିମ୍ବା ଅଫ୍ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ ସୁଇଚ୍ କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |ଏହି ପଦ୍ଧତି ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ଆଧୁନିକ ଯାନରେ ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

(୨) ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ର ମେସିଙ୍ଗ୍ ମୋଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ:
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ମେସିଂ - ପୁରୁଣା |
ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ମେସିଂ - ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ, ସୁବିଧାଜନକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ |
ଆର୍ମାଚୁର ମୋବାଇଲ୍ - ଜଟିଳ ଗଠନ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡିଜେଲ ଯାନ |
ଗିଅର ମୋବାଇଲ୍ - ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସୁଇଚ୍ ମେସିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ କୁ ଠେଲିଦିଏ |
ହ୍ରାସ ପ୍ରକାର - ଛୋଟ ମାସ ଏବଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍, ଜଟିଳ ଗଠନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶ |
ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅଂଶ ଏବଂ ସହଜରେ ନଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ |ତଥାପି, ଷ୍ଟାର୍ଟରର ସେବା ଜୀବନକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ |ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ 300 ~ 400 ah ଶକ୍ତି ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ |ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ସମୟ କିମ୍ବା କ୍ଷତିରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଆରମ୍ଭ ସମୟ 5S ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ;ଶୀତଦିନରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ହେବା ସହଜ ଅଟେ |ଏକାଧିକ ପ୍ରାରମ୍ଭ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆରମ୍ଭ ସମୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବଧାନ ସଂରକ୍ଷିତ କରାଯିବା ଉଚିତ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -09-2021 |